Wymiana zamiast naprawy wadliwych produktów wynika przede wszystkim z wysokich kosztów napraw, braku dostępności do usług naprawczych oraz chęć zakupu nowego modelu o lepszych parametrach technicznych. Tymczasem, potencjalny czas użytkowania wielu produktów mógłby być znacznie dłuższy niż obecnie, co mogłoby prowadzić do znacznego zmniejszenia ilości wytwarzanych odpadów oraz oszczędności zasobów naturalnych.

Na łamach portalu 300gospodarka.pl czytamy, że Parlament i Rada Europejska osiągnęły wstępne porozumienie w sprawie projektu rozporządzenia mającego na celu ograniczenie ilości odpadów poprzez wzmocnienie sektora napraw. Projekt ten wprowadza nowe "prawo do naprawy" dla konsumentów, zarówno w ramach gwarancji prawnej, jak i poza nią, co ma sprawić, że naprawa produktów będzie łatwiejsza i bardziej opłacalna.

Na jakie udogodnienia mogą liczyć konsumenci?

Zgodnie z proponowanymi przepisami, producenci będą zobowiązani do naprawy produktów oraz informowania o orientacyjnych kosztach naprawy, na przykład pralek, odkurzaczy czy smartfonów (lista produktów z czasem ma zostać rozszerzona) – podaje portal 300gospodarka.pl.

Z kolei konsumentom ma zostać udostępniona platforma online ułatwiająca znalezienie lokalnych warsztatów naprawczych, sprzedawców odnowionych towarów oraz nabywców wadliwych produktów. Co więcej, producenci nie będą mogli stosować w naprawach barier umownych, co ma ułatwić dostęp do usług naprawczych.

W portalu 300gospodarka eksperci PIE wskazują też, że projekt zakłada również wprowadzenie środków promujących naprawy przez państwa członkowskie, co może przyczynić się do oszczędności konsumentów w UE oraz zmniejszenia emisji CO2. Oczekuje się, że wprowadzenie nowych przepisów przełoży się na oszczędności rzędu 176,5 mld euro w ciągu 15 lat oraz pobudzi rozwój gospodarki o obiegu zamkniętym.

– Dywersyfikacja i rozbudowa portfela źródeł odnawialnej energii ma dla nas strategiczne znaczenie. Inwestycje podjęte przez nas w ostatnim czasie, z zaufanymi i cieszącymi się międzynarodową renomą partnerami, są kluczowe z punktu widzenia efektywnej realizacji naszych planów w zakresie dekarbonizacji. Wpisują się też w długofalową strategię Auchan w skali globalnej, która zakłada ograniczenie emisji CO2 o 46 proc. do 2030 r., w stosunku do roku 2019 – mówi Alexandre Saussard, dyrektor generalny Auchan Polska.

– Przewidujemy, że już w 2025 r. zagwarantowany właśnie łączny wolumen 139 GWh rocznie pokryje 65 proc. zapotrzebowania energetycznego wszystkich naszych sklepów w Polsce. W planach mamy uzupełnienie tego pakietu energią wiatrową, o czym będziemy informować w stosownym czasie – dodaje.

Fotowoltaika od GoldenPeaks Capital

12-letnia umowa podpisana w styczniu br. z firmą GoldenPeaks Capital, specjalizującą się w budowie i obsłudze systemów solarnych, przewiduje dostarczenie rocznie do sklepów Auchan 115 GWh czystej energii pochodzącej z polskich farm fotowoltaicznych. Taki wolumen odpowiada rocznemu zapotrzebowaniu na energię ok. 52 tys. gospodarstw domowych, czyli populacji miasta wielkości Zielonej Góry. W okresie od 2025 do 2037 roku przełoży się to na redukcję emisji CO2 sieci aż o ponad 876 tys. ton.

Własna produkcja bezemisyjnej energii

Pula dostępnej dla sklepów energii odnawialnej powiększy się rocznie o kolejne 23,5 GWh dzięki zainstalowaniu paneli fotowoltaicznych na dachach i parkingach 22 sklepów Auchan o łącznej mocy 24,8 MW. Instalacje pozwolą zapobiec emisji około 15 tys. ton CO2 rocznie. Projekt realizowany jest we współpracy z firmą Helexia, w ramach globalnej umowy partnerskiej z Auchan.

Car Port Auchan (mat. prasowe)

FOTO: fot. Mat. Prasowe

W 2024 r. oddana zostanie do użytku przy Auchan w Rumii pierwsza na polskim rynku detalicznym ekologiczna wiata parkingowa typu carport – zasilana energią z modułów fotowoltaicznych, o wydajności ponad 200 MWh rocznie, z miejscami dla około 100 samochodów i ładowarkami o mocy 44 do 330 kW.

Z ich wykorzystaniem czystą energią będzie mogło równocześnie ładować 6 samochodów elektrycznych (AC i DC). Klienci będą mogli wykorzystywać energię elektryczną produkowaną na panelach carportu lub (w razie niepogody i w nocy) energię z sieci. Projekt realizowany jest z firmą Galposter.

Car Port Auchan (mat. prasowe)

FOTO: fot. Mat. Prasowe

Firma planuje dalszy rozwój sieci Shell Recharge w Polsce. We współpracy z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej Shell pracuje nad planem uruchomienia 75 ultraszybkich ładowarek z 150 punktami ładowania do końca 2027 r. To zgodne z globalnymi aspiracjami firmy, by zostać światowym liderem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych, spełniając potrzeby klientów zarówno w domu, w pracy, jak i w podróży.

200 tys. punktów ładowanie do 2030 r.

Shell planuje stać się przedsiębiorstwem energetycznym o zerowych emisjach netto do 2050 roku. Ambicją firmy jest uruchomienie ok. 70 tys. publicznych punktów ładowania do 2025 roku i 200 tys. do 2030 roku, co stanowi istotny krok w realizacji tego celu.

Firma rozwija również tzw. destination points, czyli punkty ładowania znajdujące się poza stacjami paliw – na parkingach restauracji czy centrów handlowych. Już w przyszłym roku ładowarki Shell Recharge pojawią się w pierwszych lokalizacjach szwedzkiej sieci MAX Premium Burgers, która w Polsce obecna jest w takich miastach jak Warszawa, Gdańsk, Poznań, czy Wrocław.

– Szybkie ładowarki są potrzebne w Polsce. Szczególnie przy stacjach autostradowych. Wielu klientom zależy na szybkości i komforcie ładowania, stąd nasze inwestycje w tym obszarze. Aby tempo rozwoju było odpowiednie, musi istnieć współpraca pomiędzy firmami oraz organizacjami branżowymi i rządowymi – mówi Monika Kielak-Łokietek, prezeska zarządu Shell Mobility i członkini zarządu Shell Polska.

– Realizacja ogłoszonych planów przyczyni się do wzrostu liczby ultraszybkich punktów ładowania w Polsce i budowy jakościowego rynku w zakresie infrastruktury ładowania. Użytkownicy BEV chcą spędzać przy ładowarkach jak najmniej czasu. Infrastruktura DC jest zatem niezbędna z perspektywy kierowców samochodów elektrycznych nowej generacji, a w szczególności osób pokonujących pojazdami zeroemisyjnymi dłuższe trasy – mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA.

– Udział stacji z punktami o mocy powyżej 150 kW nie przekracza dziś w naszym kraju 4 proc. Polska ma w tym zakresie wiele do nadrobienia. Zapowiedziane przez Shell inwestycje potwierdzają także, że rozbudowie infrastruktury ładowania sprzyjają programy wsparcia ze środków publicznych, które muszą być kontynuowane – dodaje.

Jak zauważa dr Bożena Kornatowska z Instytutu Ochrony Środowiska – Państwowego Instytutu Badawczego, widoki na poprawę stanu rzeczy w tym obszarze są raczej mizerne. – Z wyjątkiem scenariuszy obejmujących zmiany transformacyjne, dotyczące m.in. wzorców konsumpcji i produkcji, przewiduje się, że negatywne tendencje zachodzące w przyrodzie będą się utrzymywać do 2050 r. i później – wskazuje ekspertka.

W 2019 r. Organizacja Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa (FAO) wydała pierwszy w swojej historii raport podkreślający ogromne znaczenie różnorodności biologicznej dla produkcji żywności. Eksperci zaznaczyli w nim, że nasze systemy żywnościowe i rolnicze są zależne na niezliczone sposoby od roślin, zwierząt i mikroorganizmów...

Marki własne będą napędzać rynek

Nie sposób nie dostrzec rozwoju marek własnych i ekonomicznych. – Klienci bardzo często wracają do wybierania tańszych opcji, bulk shoppingu i chętniej robią więcej zakupów w jednym miejscu, a także dokładniej je planują, np. w taki sposób, by były połączone z drogą z pracy do domu i nie generowały zbędnych kosztów – mówi prezes Orbico Polska.

– Ten trend konsumencki jest ściśle powiązany z pandemią, wojną w Ukrainie oraz inflacją, której obecnie doświadczamy. To sprawia, że na znaczeniu zyskała ekonomiczność produktów, a kwestie takie jak ekologia czy zrównoważony rozwój zeszły na dalszy plan. Wielu producentów brandowych produktów straciło umiejętność budowania wartości kategorii produktowych. W przyszłości się to zmieni, odpowiedzialność za środowisko będzie miało coraz większą wagę – zaznacza.

I dodaje: – Warto też pamiętać o tym, że klientów należy uświadamiać o pełnym koszcie produktu. Liczy się bowiem nie tylko cena, a to, czy dany produkt działa – a więc jak wydajny jest płyn do mycia naczyń brandowego produktu w stosunku do tego oferowanego przez markę własną albo jaki wpływ na środowisko ma tania kapsułka, wymagająca prania w 60 stopniach, od tej droższej, ale pozwalającej na pranie w dwukrotnie niższej temperaturze.

Celebracja życia i jedzenie vege

Bez wątpienia prędzej czy później popularność ekologii wróci, podobnie zresztą, jak trend szeroko rozumianej dbałości o ciało i zdrowie. – W naszej branży oznacza to wzrost popularności jedzenia, które jest ekologiczne, daje energię i o którym konsument wie, skąd jest. Poza branżą spożywczą bez wątpienia na znaczeniu zyskają kosmetyki, które pomagają w utrzymaniu pięknego wyglądu, ale i charakteryzują się prozdrowotnymi właściwościami. W naszej ocenie zyska też trend swoistej „celebracji życia”, czyli szukania przyjemności poprzez jedzenie i czynienia z tego właśnie celebry – podkreśla Robert Grzyb.

– Bardzo wyraźnie widać trend jedzenia na mieście, ale niekoniecznie tylko niezdrowego jedzenia. W wielu sieciowych punktach można dostać wiele pełnowartościowych, zdrowych, energetycznych produktów – doprecyzowuje.

Jego zdaniem bardzo mocno będzie rosnąć również trend żywności bezmięsnej. – Świadomość konsumencka w tym obszarze jest coraz większa. Z jednej strony coraz chętniej sięgamy po roślinne alternatywy mięsa, a z drugiej konsumenci są coraz bardziej wyczuleni na kwestie związane z niemarnowaniem jedzenie i to w tym obszarze producenci powinni szukać dla nich wartości – tłumaczy ekspert.

Konsument ery TikToka będzie wymagać więcej

Trendom konsumenckim warto przyjrzeć się w jeszcze jednym kontekście – rewolucji technologicznej, jakiej obecnie doświadczamy. Bez wątpienia zmieni ona branżę – i to nie tylko to, w jaki sposób będziemy sprzedawać nasze produkty, ale co będziemy oferować klientom, jak i gdzie będziemy się z nimi komunikować. Klient "ery TikToka" będzie mieć w tym aspekcie zupełnie inne oczekiwania niż inne grupy konsumentów.

DAC7 zmusi platformy handlowe w UE do zgłaszania danych dotyczących odbywającej się na nich sprzedaży. Jednym z powodów ustanowienia dyrektywy DAC7 jest fakt, że transgraniczny wymiar usług oferowanych przez operatorów platform, przyczynił się do powstania złożonego środowiska, w którym egzekwowanie przepisów prawa podatkowego i zapewnienie ich przestrzegania, może stanowić wyzwanie.

– Istnieje brak przestrzegania przepisów prawa podatkowego, a wartość niezgłoszonych dochodów jest znaczna. Administracje podatkowe państw członkowskich nie mają wystarczających informacji, żeby prawidłowo ocenić i kontrolować uzyskiwane w ich kraju dochody brutto z działalności komercyjnej wykonywanej za pośrednictwem platform cyfrowych. Jest to szczególnie problematyczne, jeżeli dochody lub podstawa opodatkowania przechodzą przez platformy cyfrowe ustanowione w innej jurysdykcji – wyjaśnia Rafał Malujda, radca prawny IdoSell.

Dlatego też Dyrektywa DAC7 przewiduje nowe narzędzie, tj. tzw. wspólne kontrole, które przyjmowałyby formę postępowań administracyjnych, prowadzonych wspólnie przez właściwe organy, co najmniej dwóch państw członkowskich. Dotyczyć mają co najmniej jednej osoby będącej przedmiotem zainteresowania właściwych organów państw członkowskich (np. osoba zamieszkała w Polsce sprzedająca na platformie e-Bay w Niemczech).

– Dyrektywa DAC7 wprowadza nowe wymogi raportowania transakcji na platformach cyfrowych. Operatorzy platform internetowych będą przekazywać szefowi KAS informacje o sprzedających w internecie. Raporty za 2023 i 2024 r. mają być przekazane do 31 stycznia 2025 r., a sama – długo oczekiwana - ustawa wdrażająca dyrektywę ma wejść w życie 1 lipca 2024 r. Platformy mają zbierać dane od momentu, gdy sprzedający przekroczy próg 2 tys. euro lub 30 transakcji w danym okresie rozliczeniowym – dodaje Rafał Malujda.

Dla Unii Europejskiej jest to kolejny krok do uszczelnienia systemu podatkowego. Nowe przepisy mają ograniczyć liczbę niezgłoszonych działalności gospodarczych, które prowadzą sprzedaż przez internet. DAC7 obejmie operatorów platforma takich jak Allegro, Amazon, eMAG czy OLX, czyli tych podmiotów, które dają możliwość nawiązania kontaktu z potencjalnymi klientami w ramach swojego oprogramowania.

Centralny Elektroniczny System Informacji Płatniczej (CESOP)

Cross-border w e-commerce nie może funkcjonować bez odpowiednich dostawców usług płatności. Merchanci, którzy sprzedają w modelu transgranicznym, muszą być świadomi, że na dostawcach systemów płatniczych od stycznia tego roku ciążą nowe obowiązki. Polegają one na prowadzeniu oraz udostępnianiu ewidencji odbiorców płatności wybranych transakcji cross-border. Tyczy się to usług płatniczych świadczonych przez platformy.

– Nowe przepisy obowiązywać będą w sytuacji, gdy płatności realizowane przez dostawcę usług będą transgranicznymi, czyli środki pieniężne będą przekazywane od płatnika zlokalizowanego w państwie członkowskim (państwo Unii Europejskiej państwo Europejskiego Obszaru Gospodarczego) do odbiorcy płatności zlokalizowanego w innym państwie członkowskim, bądź poza UE lub EOG. Drugi warunek, to gdy dostawca usług płatniczych zrealizuje w ciągu kwartału kalendarzowego w danym państwie członkowskim więcej niż 25 płatności na rzecz tego samego odbiorcy płatności – mówi Rafał Malujda.

W tym zakresie nie ciążą na sprzedawcach żadne dodatkowe obowiązki, jest to jednak kolejny sygnał, że prawodawca ma na celu zapewnienie wysokiego stopnia transparentności rozliczeń na poziomie transgranicznym – zaznacza ekspert.

Dyrektywa SUP, a cross-border

Dyrektywa SUP (Single Use Plastic) w sprawie zmniejszenia wpływu niektórych produktów z tworzyw sztucznych na środowisko do polskich przepisów wprowadzona została już w kwietniu ubiegłego roku.

Teraz w życie wchodzi ich kolejna „transza”, która dotyczy pobierania (dodatkowej) opłaty od kupujących produkty, napoje lub żywność w tych produktach, ponoszenie opłat związanych z odpadami powstałymi z poszczególnych produktów oraz finansowania publicznych kampanii edukacyjnych.

Z kolei w lipcu tego roku zaczną obowiązywać kolejne regulacje, które mają na celu zapewnić dostępność opakowań alternatywnych przez handel i gastronomię oraz nakaz przymocowania zakrętek i wieczek wykonanych z tworzyw sztucznych do opakowań na napoje. Co z kolei przewidują regulacje SUP w obszarze crossborder?

– Zgodnie z dyrektywą, ustawa SUP nakłada na producentów będących podmiotami mającymi siedzibę na terytorium kraju, a prowadzącymi sprzedaż bezpośrednio do innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej za pośrednictwem umów zawieranych na odległość (kategoria ta obejmuje przede wszystkim przedsiębiorców krajowych prowadzących sprzedaż ww. produktów przez internet do innych państw członkowskich), obowiązek wyznaczenia upoważnionego przedstawiciela w każdym państwie członkowskim, w którym prowadzi sprzedaż. Będzie to dodatkowe obostrzenie, najpewniej dla większych przedsiębiorców – podkreśla Rafał Malujda.

Do czego się przygotować?

Nowe regulacje pokazują, że coraz większą rolę, w zakresie rozliczania transakcji cross-border, będzie miało należyte prowadzenie księgowości czy prawidłowe wystawianie faktur. Wzrastająca ilość raportowania do organów publicznych przez podmioty, które uczestniczą w łańcuchu sprzedaży e-commerce oraz transparentność w obszarze wystawiania faktur powodują, że sprzedawcy w 2024 roku powinni zweryfikować, czy mają w należyty sposób rozpoznane scenariusze sprzedaży transgranicznej. Chociażby, czy właściwie naliczają stawki podatku VAT.

– Przykładowo, sprzedawca, który prowadzi działalność w Polsce, może wystawić fakturę VAT na rzecz przedsiębiorcy niemieckiego ze stawką 0 proc. VAT, jeżeli dostawca posiada w swojej dokumentacji dowody, że towary zostały wywiezione z terytorium Polski i dostarczone do nabywcy na terytorium państwa członkowskiego UE innego niż Polska. Ten scenariusz nie budzi wątpliwości, gdy towar jest faktycznie wysyłany za granicę bezpośrednio przez sprzedawcę.

Zdarza się jednak, że sprzedawca dostarcza towar przedsiębiorcy np. z Niemiec na terytorium Polski i aby móc wystawić fakturę ze stawką 0 proc. polega jedynie na oświadczeniu kupującego, że ten ostatni spełni przesłanki wskazane w przepisach podatkowych. Jest to ryzykowne podejście, gdyż w takiej sytuacji nie mamy dowodu wywozu towaru za granicę – zaznacza Rafał Malujda.